Les capucines, les profilés, les intégraux sont les trois types courants de camping-cars. Le choix d’un des trois types de camping-car n’est pas qu’une affaire de silhouette. Il se fera en fonction de l’utilisation que vous comptez en faire et du nombre de personnes embarquées. Il aura des incidences d’abord sur le prix, et bien sûr sur l’espace, l’isolation, la consommation, le carburant, etc.
La capucine
Avec sa forme originale et sympathique, c’est le camping-car de la famille. Le grand lit est situé dans la capucine, et libère l’espace du bas.
Avantages
Des couchages plus nombreux.
Une taille plus compacte, avec un espace intérieur optimisé.
C’est le moins cher du marché, suivi de près par le Profilé.
Il se revend ou se loue facilement.
Inconvénients
Le look (si on n’aime pas)
La consommation de carburant d’environ 1,5 litre par 100 Km et la diminution des performances routières.
L’espace restreint entre le lit de la capucine et le plafond. L’accès est parfois acrobatique.
Le profilé
C’est le type de camping-car qui a de plus en plus la côte avec les caristes. C’est un bon compromis entre la capucine et l’intégral, il est parfait pour 2 personnes.
Avantages
Un grand lit permanent à l’arrière, de nombreux rangements, des fauteuils avant généralement pivotants, un confort fonctionnel.
Sa forme aérodynamique lui procure une moindre consommation.
Il se revend ou se loue facilement.
Inconvénient
Plutôt destiné à un couple, le coin repas, transformable en couchage, est réservé à un lit d’appoint.
L’intégral
C’est le must des camping-cars. On l’appelle intégral car la carrosserie ne présente pas de séparation entre le porteur et la cellule.
En effet, l’espace avant est optimisé, et se transforme en salon panoramique grâce aux sièges avant pivotants.
Il dispose généralement d’un grand lit permanent à l’arrière et d’un autre grand lit-pavillon escamotable à l’avant.
Avantages
Des équipements haut-de-gamme et une finition raffinée.
Circulation aisée
Isolation renforcée de la cabine.
Confortable, spacieux, de grandes soutes, idéal pour 2 à 4 personnes.
Inconvénients
Son prix : c’est le plus cher des trois modèles.
Sa taille, de plus de 3m de hauteur, et d’environ 7m de long, le rend plus difficile à conduire.
Que choisir ?
Votre choix doit être dicté par l’utilisation que vous comptez faire de votre camping-car et par votre budget.
Si vous êtes plutôt nomades, l’intégral n’est pas pour vous, car trop imposant, il vous limitera dans vos déplacements.
Pour plus de confort, optez pour le profilé ou l’intégral.
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